貧乏人扱いはもう御免よな。
ハゲでメタボのアラフォー出世遅れ気味リーマン、動きます。
2020年、修行はじめます!!
JALの上級会員になります!!
生まれて初めて飛行機に乗ったのは20歳の時でした。その時はANAの名古屋-福岡便で、ANAのマイレージ会員になったものの、それ以降、飛行機に乗ることはありませんでした。
社会人になり、人生初の海外旅行は職場の慰安旅行の韓国でした。
2006年、初のヨーロッパ旅行、長距離路線で利用したのがJAL便で、その時にJALカード(クレジットカード)を作り、それ以降、陸マイラーとして、JALのマイルをコツコツとためています。
固定費(光熱費や通信費)は全てカード払い、普段の買い物はポイントをJALのマイルに移行できるWAON支払い、家電は必ずビックカメラで購入等々。
だいたい1年に1回は、溜まったマイルで海外旅行行ったり、家族で沖縄旅行に行ったりしています。それぐらいマイルが溜まります。
ただ、特典航空券の利用以外ほとんど飛行機に乗らないので、いわゆる上級会員になれません。
これまで、特に上級会員になることに価値を見いだせず、必要性は感じていなかったのですが、昨年の秋、初めて海外出張でプレミアムエコノミークラスを利用し、ラウンジ利用や優先搭乗などのサービスを受けてみると、なかなかいいものですね。
優越感というか、金持ちにでもなったような優雅な気持ちを味わえますね。
てことで、上級会員になりたいです!!
JAL GLOBAL CLUB
目指すはJAL GLOBAL CLUBの会員になることで、そのためには「JMBサファイア」を目指します。
JMBサファイアになる条件は、1年間で50回搭乗or50,000フライオンポイントです。
ネット上では、回数でクリアするかポイントでクリアするか、色々な解説サイトがありますが、なんとなく、ポイントでクリアする方がトータル安く済むという論調が多い気がします。
ところが、私は今のところ、回数でクリアする予定です。
なぜなら、現在、東京に単身赴任中なのですが、月2回の週末帰宅時の移動を新幹線から飛行機に変えるだけで、かなりの回数が稼げるからです。
また、自宅がある地域への出張も平均して月1~2回あるので、それも新幹線から飛行機での移動にするだけで、さらなる回数を稼ぐことができます。
さらに、単身赴任手当と出張旅費は会社から出ていますから、実質、自己負担ゼロなのです!!
早速、今年初回の搭乗
ということで、早速、2020年の最初の週末帰宅時の移動を飛行機で往復しました。
① 羽田-中部
金曜の夜の羽田-中部便です。
終業のベルとともに職場を飛び出し、京急線で羽田空港へ。空港に到着して、そのまま手荷物検査場を抜け、搭乗口へ着くとすぐに搭乗開始。時間的な余裕は全くない行程です。
搭乗する際、目の前をスーツ姿の超絶美人が歩いていました。(こんな人と隣の席とかだったらいいな)と思って後ろついて搭乗したら、なんとそのまま私の隣の席に。
勤務終わりのCAさんか、CA希望の就活生か。そんな感じの超絶美人。
もともと飛行時間の短い羽田-中部間がさらに短く感じました。
②中部-羽田
東京へ戻るため、日曜の夜に中部-羽田に搭乗しました。
今後の活動方針
JGC修行する人は、頑張って3~4か月で条件クリアしちゃうパターンが多いようですが、週末帰宅、出張移動をメインに回数を稼いでいく予定ですので、しっかり1年間かけて修行していきたいと思います。
1月中だけで、あと4回(往復2回)、羽田-中部を搭乗する予定がありますので、1月だけで6回クリアの見込みです!
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私は東京在住JGC持ちで先月、シュガーdaddyで知り合ったJD3(Ecup)と福岡に1泊2日の同伴旅行に行って来ました。往復ファーストクラスを取って上げました。
1回目 顔合わせ 食事のみ
2回目 お泊まりデート
3回目 福岡旅行
そのjdは旅行が大好きらしく、空港ラウンジに憧れれていたのでめっちゃ喜んでました。
来週は別のjdて金沢JにAL便でに行きます。
主様も是非ともjgc修行頑張って下さいませ。
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