JGC修行2020」カテゴリーアーカイブ

JGC修行を完遂し、上級国民になりました。

2020年、JGC修行を始めた小市民の私。

コロナ禍の中、修行の完遂が危ぶまれましたが、無事、50回搭乗を達成しJALのサファイア会員になりました。

これで晴れて上級国民の仲間入りや!!

シュガーダディ

達成までの道程

長年、JALの陸マイラーをやってきましたけれども、飛行機に乗る機会はほとんどなく、搭乗回数やFOPに応じて付与されるサービスステイタスを獲得するなど夢のまた夢でした。

そんな中、東京へ単身赴任となり、新幹線で帰宅した方が便利なんだけれど、飛行機を使っても金額がほとんど変わらないというメリットを活かして、JGC修行を始めることにした(詳しくはコチラ)のです。

当初、東京ー自宅2往復と出張1往復で一か月に6回搭乗し、夏ごろには達成のつもりでいたのですが、コロナ騒動で3月以降は出張が全くなくなりました。

コロナ騒動の初期は、コロナウイルスは外国人(主に中国人)が海外から(=空港から)持ち込むものとされており、とにかく空港に行く奴は正気の沙汰じゃない、病気になりに行くようなものだという風潮があったりなかったり。

そんなわけで、空港へ向かう電車からして人が消え、空港にはまばらに職員がいるだけ、店舗もほとんどシャッターが下り、1日2往復が1往復に減便された挙句、機内も乗客が2~3人という状況になりました。

緊急事態宣言以降、在宅勤務が主となり、在宅勤務なら東京にいる必要もなくなり、東京と自宅の往復も機会も減少してしまったのです。(詳しくはコチラ

目標未達を心配したりもしましたが、6月ころからは「やっぱり出社しないと仕事に集中できないな」ということに気が付き、ほとんど無人のオフィスにほぼ毎日のように出社するようになり、結局、月2往復の東京と自宅の往復だけは継続するようになったのです。

てことで、ほとんど人がいない空港、立ち止まらずにスルーできる荷物検査場、ガラガラの機内、飛行機が動き出した思ったらすぐ離陸、と色々な面で快適な空の旅を楽しんでいたのですが、潮目が変わってきたのが9月のシルバーウィーク。

空港に人が増え、機内もほぼ満席に。それ以降は、GoToトラベルの影響で、週末の空港は混雑し、機内も満席になるようになりました。

混雑する空港、通り抜けるのに時間がかかる荷物検査場、飛行機の乗り降りにも時間がかかり、座席も窮屈、飛行機が動きだしても順番待ちなのか離陸までにやけに時間がかかる等々、コロナ以前はそれが普通だったはずですが、コロナ禍で逆に快適な空の旅を体験してしまったがために、すべてにストレスを感じるようになりました。

とはいえ、その頃にはもう達成目前。ストレスフルな空の旅を数回我慢し、11月8日(日)をもって50回搭乗を達成いたしました!!

達成以降も、東京から自宅への移動にGoToトラベルが使える(=地域共通クーポンがもらえる)ということで、ストレスフルな環境に我慢しつつ、時々、飛行機で自宅に帰っています。

国内線のラウンジは期待していたほどよくはなかったけれど、まぁ、上級国民感を味わえています。

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とうとう上級会員になりましたわ!2020年JGC修行

2020年。ゆっくりJGC修行をしています。

JGCへの道はまだ道半ばですが、とりあえずクリスタル会員にはなりました。

シュガーダディ

クリスタル会員

単身赴任先からの帰宅時や出張時の利用のみで修行していますので、一か月の搭乗回数は4~6回です。

しっかり1年かけて修行を完遂する予定です。

2020年1月から5月までの搭乗で、フライオンポイントが30,000ポイントに到達し、「クリスタル会員」になりました!!

30回搭乗or30,000ポイントでクリスタル会員になるっていうことをすっかり忘れていました。

で、普段、飛行機の予約等に利用しているアプリを開いてみたら、画面が見慣れない色合いになっていて、「あれ?色が変わったな。アプリの更新があったのかな?」と思ったら、「CRYSTAL」って書いてある!!

 

クリスタル会員ができること

でも、クリスタル会員つっても、一番下のランクだから、そんなにいいサービスないんですよね。

ラウンジを使うにはマイルを消費しないといけないみたいだし。優先搭乗もな~、別にな~。

マイルアップ55%ってのはいいですね。どんどんマイルが溜まりそう。

今後の見通し

どういう計算方法か分かりませんが、想定していたよりフライオンポイントのたまりが早いです。

1回の搭乗で600~700ポイントぐらいかと思っていたら、1回の搭乗で1,000ポイント弱溜まっていきます。

当初、50回搭乗を目指していたのですが、このペースでいくと45~46回の搭乗で50,000ポイント到達するかもしれません。

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JGC修行 コロナの影響でピンチ

私、今年、JGC修行しています。

単身赴任先からの週末帰宅時の移動と出張時の移動を飛行機にすることで、実質自己負担なしでいけるんじゃないかっていう作戦です。

シュガーダディ

4か月間の実績

50回搭乗するか50,000FOP貯めるかのいずれかが達成条件なのですが、今のところ回数で達成しようとしています。

で、この4か月の実績が、20回搭乗、約26,000FOPです。

1ヶ月平均して5回搭乗ということなので、あと6ヶ月、10月頃には達成できるかなと。

ただ、今のペースでいくと50回搭乗する前に50,000FOP行くかもしれんな。

いずれにせよ、「修行」という言葉で語られるように、一日に同じ路線を何往復もしたり、一日中飛行機に乗ったりと、そんなことをしなくても達成できそうだなとは思っていたのです。

ここにもコロナの影響が・・・

当初、コロナウイルスは中国人(あるいは外国人)が持ち込むもの、というイメージがあったじゃないですか。

で、外国人は飛行機に乗ってくるものということで、このご時世、空港に行くとか飛行機に乗るとかいうと正気の沙汰じゃないと思われるんでしょうね。

3月頃から羽田空港とか全く人がいません。新幹線もガラガラらしいですが、飛行機なんて2~3人しか客が乗ってないこともあります。キャビンアテンダントの方が多くて、一人一人に「本日はご搭乗ありがとうございます」とか、わざわざ挨拶に来るぐらいです。

そんな状況ですから、以前は一日二往復だった路線が一日一往復になってしまって、自分にとって都合のいい時間帯の便がなくなってしまったのです。

さらに、緊急事態宣言が発令された以降は完全に在宅勤務になってしまって、東京と自宅を往復する必要がなくなってしまったのです。

いつまでこの状況が続くか分かりませんが、あと2~3か月も続くようなら、このゆっくりペースではJGC修行を完遂することが困難になってくるかなと。

「修行するぞ、修行するぞ」

JGC修行するといっても、週末帰宅時と出張時の利用のみだったので、特に何もありませんでしたが、状況によっては、意味もなく一日に同じ路線を何往復もしたり、短距離路線を一日中乗り継いだりと、それこそ修行のようなことをしないといけないかもしれません。

てことで、早く今の状況がおさまらないかな、と思う一方で、1ヶ月近くも在宅勤務していると、もう出社とかできないですよ。

家でも十分仕事できてるのに、スーツ着たりネクタイしたりして出社とかもう無理。そういう意味で緊急事態宣言が解除されることに、一抹の不安というか、なんというか、不謹慎な考えを持ってしまっているのも事実なのであります。

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修行始めます!!JGC修行2020

貧乏人扱いはもう御免よな。

ハゲでメタボのアラフォー出世遅れ気味リーマン、動きます。

2020年、修行はじめます!!

シュガーダディ

JALの上級会員になります!!

生まれて初めて飛行機に乗ったのは20歳の時でした。その時はANAの名古屋-福岡便で、ANAのマイレージ会員になったものの、それ以降、飛行機に乗ることはありませんでした。

社会人になり、人生初の海外旅行は職場の慰安旅行の韓国でした。

2006年、初のヨーロッパ旅行、長距離路線で利用したのがJAL便で、その時にJALカード(クレジットカード)を作り、それ以降、陸マイラーとして、JALのマイルをコツコツとためています。

固定費(光熱費や通信費)は全てカード払い、普段の買い物はポイントをJALのマイルに移行できるWAON支払い、家電は必ずビックカメラで購入等々。

だいたい1年に1回は、溜まったマイルで海外旅行行ったり、家族で沖縄旅行に行ったりしています。それぐらいマイルが溜まります。

ただ、特典航空券の利用以外ほとんど飛行機に乗らないので、いわゆる上級会員になれません。

これまで、特に上級会員になることに価値を見いだせず、必要性は感じていなかったのですが、昨年の秋、初めて海外出張でプレミアムエコノミークラスを利用し、ラウンジ利用や優先搭乗などのサービスを受けてみると、なかなかいいものですね。

優越感というか、金持ちにでもなったような優雅な気持ちを味わえますね。

てことで、上級会員になりたいです!!

JAL GLOBAL CLUB

目指すはJAL GLOBAL CLUBの会員になることで、そのためには「JMBサファイア」を目指します。

JMBサファイアになる条件は、1年間で50回搭乗or50,000フライオンポイントです。

ネット上では、回数でクリアするかポイントでクリアするか、色々な解説サイトがありますが、なんとなく、ポイントでクリアする方がトータル安く済むという論調が多い気がします。

ところが、私は今のところ、回数でクリアする予定です。

なぜなら、現在、東京に単身赴任中なのですが、月2回の週末帰宅時の移動を新幹線から飛行機に変えるだけで、かなりの回数が稼げるからです。

また、自宅がある地域への出張も平均して月1~2回あるので、それも新幹線から飛行機での移動にするだけで、さらなる回数を稼ぐことができます。

さらに、単身赴任手当と出張旅費は会社から出ていますから、実質、自己負担ゼロなのです!!

早速、今年初回の搭乗

ということで、早速、2020年の最初の週末帰宅時の移動を飛行機で往復しました。

① 羽田-中部

金曜の夜の羽田-中部便です。

終業のベルとともに職場を飛び出し、京急線で羽田空港へ。空港に到着して、そのまま手荷物検査場を抜け、搭乗口へ着くとすぐに搭乗開始。時間的な余裕は全くない行程です。

搭乗する際、目の前をスーツ姿の超絶美人が歩いていました。(こんな人と隣の席とかだったらいいな)と思って後ろついて搭乗したら、なんとそのまま私の隣の席に。

勤務終わりのCAさんか、CA希望の就活生か。そんな感じの超絶美人。

 

もともと飛行時間の短い羽田-中部間がさらに短く感じました。

②中部-羽田

東京へ戻るため、日曜の夜に中部-羽田に搭乗しました。

今後の活動方針

JGC修行する人は、頑張って3~4か月で条件クリアしちゃうパターンが多いようですが、週末帰宅、出張移動をメインに回数を稼いでいく予定ですので、しっかり1年間かけて修行していきたいと思います。

1月中だけで、あと4回(往復2回)、羽田-中部を搭乗する予定がありますので、1月だけで6回クリアの見込みです!

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