貧乏人扱いはもう御免よな。

ハゲでメタボのアラフォー出世遅れ気味リーマン、動きます。

2020年、修行はじめます！！

JALの上級会員になります！！

生まれて初めて飛行機に乗ったのは20歳の時でした。その時はANAの名古屋－福岡便で、ANAのマイレージ会員になったものの、それ以降、飛行機に乗ることはありませんでした。

社会人になり、人生初の海外旅行は職場の慰安旅行の韓国でした。

2006年、初のヨーロッパ旅行、長距離路線で利用したのがJAL便で、その時にJALカード（クレジットカード）を作り、それ以降、陸マイラーとして、JALのマイルをコツコツとためています。

固定費（光熱費や通信費）は全てカード払い、普段の買い物はポイントをJALのマイルに移行できるWAON支払い、家電は必ずビックカメラで購入等々。

だいたい１年に1回は、溜まったマイルで海外旅行行ったり、家族で沖縄旅行に行ったりしています。それぐらいマイルが溜まります。

ただ、特典航空券の利用以外ほとんど飛行機に乗らないので、いわゆる上級会員になれません。

これまで、特に上級会員になることに価値を見いだせず、必要性は感じていなかったのですが、昨年の秋、初めて海外出張でプレミアムエコノミークラスを利用し、ラウンジ利用や優先搭乗などのサービスを受けてみると、なかなかいいものですね。

優越感というか、金持ちにでもなったような優雅な気持ちを味わえますね。

てことで、上級会員になりたいです！！

ＪＡＬ　ＧＬＯＢＡＬ　ＣＬＵＢ

目指すはJAL GLOBAL CLUBの会員になることで、そのためには「ＪＭＢサファイア」を目指します。

JMBサファイアになる条件は、１年間で50回搭乗or50,000フライオンポイントです。

ネット上では、回数でクリアするかポイントでクリアするか、色々な解説サイトがありますが、なんとなく、ポイントでクリアする方がトータル安く済むという論調が多い気がします。

ところが、私は今のところ、回数でクリアする予定です。

なぜなら、現在、東京に単身赴任中なのですが、月２回の週末帰宅時の移動を新幹線から飛行機に変えるだけで、かなりの回数が稼げるからです。

また、自宅がある地域への出張も平均して月１～２回あるので、それも新幹線から飛行機での移動にするだけで、さらなる回数を稼ぐことができます。

さらに、単身赴任手当と出張旅費は会社から出ていますから、実質、自己負担ゼロなのです！！

早速、今年初回の搭乗

ということで、早速、2020年の最初の週末帰宅時の移動を飛行機で往復しました。

①　羽田－中部

金曜の夜の羽田－中部便です。

終業のベルとともに職場を飛び出し、京急線で羽田空港へ。空港に到着して、そのまま手荷物検査場を抜け、搭乗口へ着くとすぐに搭乗開始。時間的な余裕は全くない行程です。

搭乗する際、目の前をスーツ姿の超絶美人が歩いていました。（こんな人と隣の席とかだったらいいな）と思って後ろついて搭乗したら、なんとそのまま私の隣の席に。

勤務終わりのＣＡさんか、ＣＡ希望の就活生か。そんな感じの超絶美人。

 

もともと飛行時間の短い羽田－中部間がさらに短く感じました。

②中部－羽田

東京へ戻るため、日曜の夜に中部－羽田に搭乗しました。

今後の活動方針

ＪＧＣ修行する人は、頑張って３～４か月で条件クリアしちゃうパターンが多いようですが、週末帰宅、出張移動をメインに回数を稼いでいく予定ですので、しっかり１年間かけて修行していきたいと思います。

1月中だけで、あと４回（往復２回）、羽田－中部を搭乗する予定がありますので、１月だけで６回クリアの見込みです！

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